Rétrospective Jacques Refloch
Attendue depuis 3 mois, l’épreuve d’Escource marquait la reprise de l’Atlantic Trophée, avec une quatrième manche courue sur cette superbe piste landaise, rapide à souhait, où la place dans le paddock ne fait pas défaut. Pour autant, après une période estivale douloureuse dû aux incendies, l’on croyait en la fin de cette chaleur pour cette fin septembre. Las à peu de choses près, il faisait chaud et l’annulation de l’épreuve a même flotté dans l’air un instant, un autre incendie s’étant déclaré à proximité dans la semaine. Plus de peur que de mal, les services incendie landais ont été efficaces comme ils l’ont été, les commissaires et responsables de la piste, lors de l’accrochage de la qualif 3 des Master/Gentleman. Tristan Romanzin, le plus touché, a dû être transporté à l’hôpital pour observation (finalement clavicule, ligaments et autres brûlures) quand son kart n’a pas survécu à la cabriole et à l’embrasement qui a suivi. Mais à la réflexion, et chacun devrait y penser, notre sport pouvant être dangereux, n’y a-t-il pas mieux à gagner que de tenter parfois l’impossible…A méditer…et surtout ne pas se faire mal ou faire mal !
Mais revenons justement aux »hostilités » !
71 pilotes étaient présents avec dès le vendredi un paddock bien rempli. Les Mini60 n’étaient pas en reste, avec 9 jeunes bien décidés à se batailler. Léo Toutin prenait la pôle en 58 »96, de peu devant Noé Labrue (59 »14). Ethan Dufourg était en embuscade (59 »31) devant Gabriel Longeagne (59 »42) et Anna Pujol ( 59 »64). Léo allait dominer les débats en manche, mais Noé allait se montrer rapide en finale. Leur combat allait les faire oublier la concurrence, Ethan étant relégué à 5 secondes, quand Anna allait prendre le dessus d’un petit groupe où l’on trouvait Gabriel Longeagne et Kylian Mourlhon. Pendant ce temps devant, la bagarre tournait à l’avantage de Léo sur Noé, qui avait perdu quelques places au départ mais aussi d’Ethan, un temps passé en tête de cette finale.
Gros peloton en Nationale avec 24 engagés. Nombreux étaient les pilotes à pouvoir prétendre aux premières places pour les chronos et ce n’était pas une surprise de voir Noé Madsen en pôle (50’’87) devant une confirmation depuis quelques temps maintenant, Jules Baqué (50’’95). Mais Johan Vesque Montagnan (51’’00), Jorge Vigier (51’’05) et Rayan Quintal (51’’05) suivaient de près ; on allait assister à des combats groupés. Le premier freinage allait chambouler quelque peu la hiérarchie, Quintal tombant dans le fond du classement alors que Loris Ballot et Hugo Mauduit montraient leur bout de carénage devant. Cela ne durait pas et Baqué parvenait à reprendre la tête. La manche suivante voyait la même mésaventure (la chute au premier freinage) se produire pour un des favoris, Johan Vesque Montagnan. La troisième manche était conforme aux chronos alors que la finale voyait une belle confrontation entre les 5 premiers des essais chronos. Comme quoi…Plus bas dans le classement, ça chahutait dur et même si le spectacle était prenant, beaucoup perdaient gros à l’image de Liot, Mournet, Guégand, Péris et d’autres. Pour le podium, Madsen revenait bien et conservait le leader ship final devant Vigier et Vesque Montagnan. Baqué, pourtant en pôle de cette finale, ne parvenait à prendre que la quatrième place…Les places sont chères dans cette catégorie mais le spectacle est magnifique !
La classe supérieure, les Senior, était un peu moins fournie (17) mais quelques têtes d’affiche de retour, allaient pimenter les manches. Loris Berdinel (50 »23) se positionnait d’entrée avec la pôle mais Kylian Tarnier veillait au grain (P2 50 »30), alors que la féminine Alix Chanthaphasouk, en retrouvant du matériel en forme, apparaissait en P3 (50 »40). Le trio allait s’accaparer les manches, en alternance. Mais Tylan Fernandes n’était pas loin et allait réussir à s’extraire de ce groupe pour vaincre devant Mathis Goyat et Illan Cassagne. Quid des autres leaders ? Berdinel chutait au dernier tour, Tarnier abandonnait au 10° et Alix Chanthaphasouk ne prenait même pas part à la finale. D’autres en profitaient à l’image de Dylan Mège pourtant parti de très loin, et finir P6 ou bien même Pierre Marion, lui aussi auteur d’une belle remontée. D’autres chutaient dans les classements à l’image de Davy Clain ou Lucas Pellefigue.
Le petit groupe de Master/Gentleman (16) voyait de nouveau Nicolas Roi Sans Sac prendre la pôle (51 »03), devant Clément Bentejac (Gentleman 51 »12), Tristan Romanzin (P3 51 »18), Aurélien Mazouin (51 »34). Le team MSP avait frappé ! Dès la première manche Jean Benoit Soulard rappelait à tous sa vitesse (P4), imité par Thierry Desforet en Q2, mais devant toujours les mêmes. Malheureusement la Q3 allait voir un gros accrochage en bout de ligne droite entre Tristan Romanzin et Yann Brabant. Course arrêtée, ambulance et début incendie pour le kart à Tristan. La finale voyait à nouveau le team MSP dominateur, alors que Patrick Brovia bien remonté, se faisait bousculer et restait sur le carreau tout comme Desforet. David Galéa parvenait à rentrer P6 derrière un Roman Phelippot en jambe, auteur d’une belle remontée dans cette finale. Roi Sans Sac gagnait sans souffrir, et Bentejac et Mazouin complétaient le podium. A noter, car les progrès sont toujours bons à prendre, ceux de Nicolas Neypoux pourtant novice en compétition, et auteur de beaux chronos dans cette finale.
Seulement 5 kz dans cette catégorie qui souffre alors que la piste est parfaite pour leur vitesse. Ce n’était guère une surprise de voir Tom Pannetier dominer les essais (49 »98) devant Dylan Orer (50 »09), Jimmy Tarres prenant la P3 (50 »38). Les manches n’allaient pas réserver de surprise jusqu’à la finale qui allait voir un Orer survolté et vaincre devant Marvyn Pannetier. Malheureusement Dylan, trop joyeux de cette victoire, se voyait déclassé pour avoir accompli quelques manœuvres non autorisées, et laissait la timbale à Marvyn devant son frère Tom.
Beaucoup de satisfactions pour cette manche landaise, ponctuée d’un tirage au sort final sympathique d’un train de pneumatiques, de quoi faire patienter en attendant la prochaine manche sur le toboggan de Teyjat.
Photos Stéphane Agnus Karting-Sud.com