Rétrospective Jacques Refloch
Si Layrac avait donné un signal d’alarme avec si peu d’engagés, il semble que les décisions de la ligue sur les pneus et les engagements, aient porté leurs fruits. 75 engagés à Teyjat, c’est top et l’animation du samedi soir – la course des mécaniciens (enfin certains n’étaient pas de vrais mécaniciens mais plutôt des pilotes de très haut niveau) – était un choix judicieux des nouveaux dirigeants du club de Nontron.
Comble de bonheur avec les petits, nous avions 10 Mini 60 et com d’hab, Aaron Bordanova a pris la pôle (52’’28) avec une belle avance sur Noé Labrue (53’’59), Ethan Dufourg (P3 53’’65), Gabriel Dervaux (P4 54’’08), Gabriel Longagne (P5 54’’92) etc. Si d’entrée Aaron prenait le large en Q1, devant Ethan alors que Noé chutait dernier, une belle petite bagarre s’engageait entre Gabriel Dervaux, Malo Montico, Léo toutin et Gabriel Longeagne. Rebelote en Q2, mais Noé avait su conserver sa P2. Sous la pluie de la Q3, Aaron apparaissait encore plus fort et les écarts étaient plus grands encore. Aaron dominait enfin allègrement la finale devant Noé et Ethan. Malo Montico suivait en P4, devant Gabriel Longeagne et la petite Anna Pujol. Mais quel plaisir de voir ces jeunes pousses motivés comme tout !
En Nationale, gros plateau (24), assurément de quoi nous offrir un beau spectacle, le premier freinage devant les tribunes notamment, avec il faut le dire, quelques pilotes ayant déjà quelques aptitudes à tondre !!! Aux chronos, sur une piste humide, les têtes d’affiche répondaient présents avec toutefois une surprise, la P2 de Loris Ballot, peu habitué à se positionner en première ligne. Donc pour les chronos, Jorge Vigier se plaçait devant (49 »51), Ballot (P2 49 »86), Liam Berdinel (P3 50 »18), Nolan Poirier (P4 50 »24), Noé Madsen (P5 50 »36), Alix Chanthaphasouk (P6 50 »83)…Justement cette dernière, en première manche, a su trouver le bon set up pour remonter jusqu’à la seconde place, pas le plus mince des exploits avec les pilotes de cette trempe ! Berdinel, quant à lui, allait dès la Q1, commencer sa série de victoires de la journée. Parallèlement dans la seconde moitié du peloton, il y avait du grabuge, cela chahutait fort ! Vigier également, restait aux avants postes. Le départ de la Q2 était plus que chaotique, beaucoup de pilotes perdaient des places, mais les leaders restaient en place. Le départ de la Q3 était identique. Dès lors, on allait assister à une finale animée entre Berdinel, Vigier, Chanthaphasouk et Madsen. Le classement nous donnait finalement Berdinel 1, Madsen 2, Vigier 3 et Chanthaphasouk 4. A l’arrière, Poirier finissait P5, devant Johan Vesque Montagnan, bien revenu, et Ballot. Plus loin, le spectacle était total, avec des changements nombreux, plusieurs fois par tour, des attaques de bout de ligne droite, une sacrée partie de plaisir pour eux et pour les spectateurs en tous les cas.
Les Senior nous avaient habitués à mieux, avec seulement 13 partants ! Comme aux deux manches précédentes de Lescar et Layrac. Loris Berdinel, prenait la pôle en 50 »81, devant Gianni Lasserre (51 »16), Illan Cassagne (une nouvelle tête en Aquitaine ? P3 51 »30), Dylan Mège (P4 51 »34), Mathis Goyat (P5 51 »45), Davy Clain (P6 51 »73). Si l’ainé des Berdinel allait vite montrer sa vitesse non sans être inquiété par Lasserre, c’est surtout Mège qui allait revenir régulièrement en seconde position tout comme Baptiste Chaumont qui après un mauvais chrono aux essais qualifs (mauvais choix de train de pneus) rentrait régulièrement dans le top 5/6. Après quelques échauffourées en manche, la finale annonçait des velléités plus marquées. Mais après la manche 3 courue sous la pluie, le choix des gommes devenait crucial. Alors que les 3 premiers roulaient en 44/45, les poursuivants perdaient régulièrement 4/5 secondes au tour. Ainsi hormis les 4 premiers, tous allaient prendre 1 tour par le vainqueur. Les écarts étaient conséquents, et Berdinel, avec de meilleurs réglages pour s’échapper rapidement, se ménageait une petite avance sur Lasserre et déjà un sacré trou sur Cassagne, troisième homme sur le podium. Les poursuivants allaient dès lors vivre l’expérience de se faire prendre un tour sans pouvoir réagir.
Les Master/Gentleman auraient pu être nombreux sans les décisions (sages) de Nicolas Roi Sans Sac et de David Galéa de ne pas rouler (après la manche 1), les côtes rappelant la fragilité du corps en certaines circonstances ! Toutefois avec les 19 restants bardés d’expérience, on pouvait s’attendre à de belles courses. Et des surprises… Et il y en a eu dès les chronos…C’est le « jeune » Gentleman Roman Phelippot qui mettait tout le monde d’accord avec un beau 50 »35 devant Tristan Romanzin (P2 50 »50) et le groupe des locaux avec Aurélien Mazouin (P3 50 »94), Simon Nadot (Gentleman P4 50 »99 quelle belle surprise), Ludovic Faury (P5 51 »04 le retour qui fait plaisir après sa grosse gamelle), Jean Benoit Soulard (Gentleman P6 51 »32). Mais aussi d’autre surprises comme Yann Brabant, Patrick Brovia, Jacques Refloch (le groupe des layracais!) en fond de classement, bien inspirés de chausser des slicks quand les pluies s’imposaient ! Q1, Faury finissait devant (il est en grande forme) avec Clément Bentejac dans son pare choc et déjà le retour de Brabant (P5) et Brovia (P8). Phelippot en tête jusqu’au dernier tour chutait. En Q2, Romanzin dominait. Phelippot avec le bon set up sous la pluie de la Q3, s’échappait, seul Romanzin pouvait le suivre. Faury, Nadot, Mazouin, Bentejac ne pouvaient rien faire. On sentait bien qu’avec les Master/Gentleman, on allait pouvoir assister à de belles bagarres pour les 15 derniers tours de la finale. Romanzin et Faury avaient le champ libre pour s’éloigner et rouler intelligemment. Derrière la remontée de Brabant jusqu’à la troisième place était brillante. Brovia limitait pour clôturer en P4 avec le best lap. Malheureusement une pénalité pour spoiler lui faisait perdre la première place des Gentleman qui revenait finalement à Phelippot, décidément très en forme ce week-end, devant Thierry Desforêt. Au général, Mazouin clôturait P4, Arnaud Dufour, que l’on voit trop peu ce qui est dommage, bien dans la bagarre, terminait en P7, devant Nadot P9. Le reste suivait…
Quelques KZ avaient répondu présent (6) comme les deux frères Pannetier, toujours très rapides sur le toboggan de Teyjat. Mais Hugo Choisnet (50 »44) était là et dès les chronos on sentait bien qu’il imprimerait son rythme. Régulièrement devant en manche, la finale était pour lui une véritable promenade de santé ou presque, car terminer avec 16 secondes d’avance sur Tom Pannetier, n’est pas à la portée de tous. A apprécier également la bonne vitesse de Dylan Orer, qui avec un peu de chance pouvait monter sur la seconde marche du podium. Marvyn Pannetier terminait P4, devant Maxime Toutin et Joffrey Léger, les deux seuls Master présents.
Attendons maintenant avec impatience la quatrième manche du trophée, sur le circuit de Saint Genis de Saintonge, avec de belles nouveautés en matière d’infrastructure en attendant que le nouveau tracé soit homologué.
Photos Marc Belly Karting-Sud.com